Si bien todos los vehículos eléctricos (EV) se jactan de reducir las emisiones de carbono, Vayve Mobility, con sede en Pune, está intensificando su juego con un vehículo eléctrico de cuatro ruedas, parcialmente impulsado por energía solar, para atender las realidades urbanas.
El mercado de la movilidad eléctrica en la India ha experimentado un enorme crecimiento en los últimos cinco años debido a una mayor conciencia climática y menores costos de funcionamiento. Si bien los vehículos eléctricos de dos ruedas están ganando aceptación entre los consumidores indios para moverse por calles congestionadas, la falta de comodidad que ofrece un vehículo de cuatro ruedas es muy notable.
Para llenar este vacío, la startup Vayve Mobility, con sede en Pune, ha desarrollado un automóvil eléctrico con un techo solar fotovoltaico, adaptado a las necesidades de los viajeros de la ciudad moderna. El biplaza compacto llamado Eva fue diseñado con énfasis en la practicidad y la facilidad de uso para maniobrar entre el tráfico y estacionar en espacios reducidos.
Fundada en 2021, Vayve Mobility es una creación del director ejecutivo Nilesh Bajaj y el director de tecnología Saurabh Mehta, quienes comenzaron a trabajar en el proyecto en 2019, junto con el gerente de programa Ankita Jain y el director de operaciones Vilas Deshpande. “Creemos que los vehículos de dos ruedas son prácticos, pero no ofrecen la seguridad y la comodidad de un automóvil.” Un automóvil no tiene por qué ser un vehículo de cinco plazas con una autonomía de 500 kilómetros. “Vemos este automóvil como una categoría completamente nueva entre los vehículos de dos y cuatro ruedas actuales, perfectamente adecuado para el 90% de los desplazamientos urbanos”, dice Bajaj.
La novedad del vehículo radica en el techo con paneles solares, que proporciona una fuente adicional de energía y reduce la dependencia de las fuentes de energía tradicionales. Bajaj afirma que el techo solar le da al automóvil un alcance adicional de 10 a 12 kilómetros por día. Con casi 300 días solares en todo el país, puede cubrir al menos 3.000 kilómetros (más) con energía solar cada año. La mayoría de la gente viaja menos de 10.000 kilómetros al año. Eso significa que más del 30 % de sus viajes pueden funcionar únicamente con energía solar, lo cual es notable, dice Bajaj.
Con una autonomía de más de 250 kilómetros que solo necesitaría cargarse una o dos veces por semana, Eva puede cargarse completamente en cuatro horas desde un enchufe de 15A en casa. El automóvil cuenta con su capacidad para admitir la carga rápida CCS2 CC (Sistema de carga combinado de CC Tipo 2) y puede cargar hasta el 80% en una hora.
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